Нормативные документы

 
 

Страничка для учителей

 
 

Работа ЮИД

 
 

Учимся играя

 
 

Страничка для родителей

 
 

Социальная реклама

 
 
наши партнеры
   

Новости:

[24.10.09] Движение по трассе М-53 открыто в двустороннем режиме

Разрушенный участок трассы М-53 "Байкал" полностью освобожден от огромной пробки из фур, которые провели здесь почти неделю. Напомним, что из-за дождей недавно отремонтированная дорога превратилась в непроходимое болото, в результате чего начиная с 18 октября на участке от 1127 до 1133 километра трассы застряли несколько сотен грузовых автомобилей.

В настоящее время поврежденный участок дороги полностью открыт для движения в двустороннем режиме. По сообщению Сибирского регионального центра МЧС России, за сутки был организован пропуск 715-ти автомобилей в обоих направлениях.

В настоящее время круглосуточные ремонтные работы продолжаются на участке протяженностью около 1,5 км. Снят верхний слой дорожного покрытия, проводится отсыпка этого участка и укладка плит. Болотистый отрезок дороги протяженностью 300 метров уложен 440 дорожными плитами.

Завершить ремонт дороги рабочие обещают в ближайшие дни.

Материал с сайта www.sibnovosti.ru

[24.10.09] Toyota собирается отказаться от бензина

Компания Toyota собирается постепенно отказываться от бензиновых моторов в пользу экологически чистых водородных и электрических двигателей. Об этом заявил президент корпорации Акио Тоеда в рамках пресс-конференции, которая прошла на автосалоне в Токио.

«Это вовсе не означает, что мы полностью связываем свое развитие с гибридами,- прокомментировал Акио Тоеда. - В будущем, видимо, произойдет разделение рынка на электромобили для поездок на близкие расстояния и машины на водородных батареях для дальнего передвижения».

В данный момент руководство японской компании рассматривает гибриды лишь как этап в процессе перехода к «полноценным» электромобилям. По мнению Акио Тоеды, этот процесс должен пройти достаточно быстро: уже сегодня есть электромобили, которые способны полностью удовлетворить потребности покупателей. И единственное, что тормозит прогресс на сегодняшний день – это очень высокая стоимость электрических машин.

Материал с сайта www.sibnovosti.ru


[24.10.09] В новых аптечках больше не будет лекарств

Российские власти утвердили новый состав автомобильных аптечек, которые водители должны постоянно возить в своих машинах начиная с 1 июля следующего года (правда, старые аптечки будут действительны до 31 декабря 2011 года), передает "Российская газета".

Главной особенностью новых аптечек будет то, что из них исчезнут все (!) лекарственные препараты. Включая и такие как аспирин, анальгин, валидол и активированный уголь. Зато появится большое количество бинтов и лейкопластырей. Зачем в аптечке сразу десять бинтов шести различных видов и еще три вида лейкопластырей не совсем понятно.

Вне всякого сомнения, новый состав автомобильных аптечек вызовет массу споров. Конечно, наличие бинтов – это хорошо. Однако почему же в этот важный список не включили такие элементарные средства как зеленка, которая позволит обеззараживать раны, или скажем корвалол. Конечно, можно сказать, что «сердечники» должны сами возить с собой подобные средства. Но ведь в жизни бывают всякие ситуации. И помочь человеку, у которого «прихватило сердце», при помощи «бинта марлевого медицинского нестерильного» будет очень сложно.

Материал с сайта www.sibnovosti.ru


[24.10.09] В Ачинске демонтируют понтонный мост через реку Чулым

В Ачинске на следующей неделе демонтируют понтонный мост через реку Чулым.

По информации пресс-службы администрации города, разбор моста начнется 26 октября. Этим займутся работники муниципального предприятия «Ачинский транспорт». Конструкции надводного моста будут разобраны для зимнего хранения на специальной площадке.

Вместо дорожных знаков, регулирующих движение по понтонной переправе в летний период, коммунальщики установят дорожно-знаковую информацию, запрещающую проезд.

На подъездных путях к Чулыму будут обустроены заградительные валуны, препятствующие проезду автомобилей. В соответствии с распоряжением, все работы должны быть завершены до 30 октября. Со следующей недели водителям, желающим попасть на другой берег, придется пользоваться объездной дорогой.

Материал с сайта www.sibnovosti.ru"


[23.10.09] Во Дворце пионеров прошли курсы повышения квалификации «Профилактика безопасного поведения детей на дорогах». Занятия проводились в два потока для руководителей базовых класс-комплектов.
В рамках курсов прошли лекции, посвященные разработке образовательных программ и организации проектной работы, встречи с представителями ГИБДД Красноярского края, а также разработческие семинары.
Итоговым этапом работы стало представление проектных идей участников семинара развития своей деятельности.

[23.10.09] Застрявшие на трассе «Байкал» грузовики начали движение

Грузовики, застрявшие на трассе М-53 с 1127 по 1133 км автодороги «Байкал», начали движение. Об этом сообщили в пресс-службе ГИБДД по краю.

Напомним, из-за обильных осадков и плохих погодных условий во время производственных работ дорога размокла, и движущиеся по ней грузовики «раздавили» дорожное покрытие. В течение нескольких дней в час могли проехать при помощи буксира не более 5-7 большегрузных автомобилей. Данная схема проезда предполагала отсыпку скальным материалом, уплотнение и грейдирование дороги после проезда очередной пятерки грузовиков. Однако данные работы не дали положительного результата, в связи с чем 21 октября было принято решение об укладке дорожных железобетонных плит для временного укрепления проезжей части. В связи с этим образовалась огромная пробка.

На данный момент уже уложено 210 метров плит и организовано реверсивное движение большегрузного транспорта. В результате, сегодня в 7 часов утра пропускная способность автомобильного транспорта на трассе составляет 50 автомобилей в час.

Полностью восстановить движение на трассе планируют к утру 24 октября.


Материал с сайта www.sibnovosti.ru

[23.10.09] Участок автотрассы в Нижнеингашском районе планируют восстановить поздно вечером

Разрушенный участок федеральной автотрассы в Нижнеингашском районе Красноярского края планируют восстановить к 23 часам 21 октября, сообщил руководитель пресс-службы краевого ГИБДД Евгений Арнаутов.

По его словам, в настоящее время в пробке на трассе находится около 60—80 единиц транспорта. В посуточном режиме проводятся восстановительные работы, однако пока они не дали результата. «В настоящее время на место прибыл сотрудник НИИ „Мостдорстрой“, который определил, что на участке под грунтом находится водяная линза, которая поглощает весь твердый материал, то есть камни, которыми пытаются отсыпать проезжую часть. Было принято решение об укладке плитами, для того, чтобы организовать пропуск транспорта. В течение дня плиты доставлялись к аварийному участку, сегодня с 16—17 часов начата укладка этих плит на дорогу, чтобы сегодня в ночь — ориентируемся на 23 часа — вновь начать пропускать транспорт», — рассказал Арнаутов.

Он добавил, что с момента разрушения трассы транспорт пропускают через аварийный участок по ночам — после того, как грунт в результате отрицательных температур твердеет. Напомним, трасса разрушилась еще 19 октября.


Материал с сайта www.newslab.ru

[23.10.09] Почти 200 большегрузных машин стоят в пробке в Красноярском крае

Разрушенный участок федеральной автотрассы в Нижнеингашском районе Красноярского края по данным на утро 22 октября так и не восстановлен, сообщил ИА KNews руководитель пресс-службы краевого ГИБДД Евгений Арнаутов.

В пробке на трассе находятся около 100—150 машин. Арнаутов рассказал, что в данный момент продолжается укладка бетонных плит на аварийном участке трассы, протяженность которого составляет около 1—1,2 км. «Мы рассчитывали, что дорожники закончат укладку к концу вчерашнего дня, однако они этого не смогли сделать. Сейчас укладка продолжается, и как только движение будет запущено, мы сразу же сообщим об этом», — сообщил Арнаутов. Озвучить конкретные сроки запуска движения Арнаутов затруднился, отметив, что работу затрудняют метеоусловия, а также проблемы со спецтехникой по кладке плит — она вязнет на аварийном участке.

Граница Нижнеингашского района края и Иркутской области

Арнаутов опроверг информацию о том, что водители застрявших в пробке машин жгут дорожные знаки, чтобы согреться. «Знаки не жгут — один из водителей так сказал, но это не так. Ситуация на участке мониторится ежечасно, при необходимости туда подвозится топливо и горячее питание», — рассказал Арнаутов.

ГИБДД края просит водителей пока не двигаться в сторону Нижнеингашского района, а концентрироваться либо в Канске, либо в Красноярске.

Материал с сайта www.newslab.ru


[23.10.09]
Solar Traffic Light - светофор, из названия которого следует главная особенность: он работает от солнечной энергии. Кроме того, он состоит из одного огня, а не трёх, как его традиционные аналоги.
Проект дизайнеров Cheng-Tsung Feng, Yao-Chieh Lin И Bo-Jin Wang заключен в стильный корпус с кожухом, на котором расположены панели солнечных батарей. Конечно, такое решение поспособствует экономии электроэнергии, но светофор - устройство, которое должно работать бесперебойно в любую погоду. с полной уверенностью можно говорить, что если даже проект будет реализован, солнечные батареи станут лишь одним из источников энергии.
Возможность использовать одну секцию вместо стандартных трёх реализуется при помощи технологии Discolor LED (светодиоды, меняющие цвет). Если эта система обеспечит достаточную яркость, а питание светофора будет бесперебойным даже во время пасмурной погоды - такой проект может появиться на дорогах.

Материал с сайта www.novate.ru

[22.10.09] Полиция Бухареста, обеспокоенная возрастающим количеством аварий на дорогах в зимние месяцы, а следовательно и возрастающим количеством погибших и раненых, обратилась в агентство Arsenoaiei & Matasel с просьбой придумать что-нибудь эффективное и очень недорогое. Потому что денег на медиа у полиции нет.

Агентство решило отталкиваться от главного соображения всякого человека, которые не очень-то внимателен на дороге: «Со мной точно ничего не случится». Человек не привык ассоциировать себя с жертвами аварий, однако он привык ассоциировать себя с любимыми селебрити, сочувствовать им, брать с ним пример. Кампания получила название «В аварию может попасть каждый».
Полиции удалось договориться с более чем сорока представителями сцены, телевидения, кино, спорта, чтобы они появились на экранах телевизоров в новостях и разнообразных телешоу в инвалидных креслах и рассказали об опасности на дорогах

По заверениям агентства, звезд в колясках увидело около 5 миллионов румынцев, а количество аварий в Бухаресте снизилось на 20%.

Материал с сайта www.adme.ru

НазадСтраницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
Вперед
   

Галерея

Просмотр галереи

ГИБДД информирует


Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Красноярского края за 8 месяцев 2016 года

Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Красноярского края за 7 месяцев 2015 года

Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Красноярского края по итогам 2014 года

Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Красноярского края по итогам 2013 года

Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Красноярского края по итогам 11 месяцев 2012 года
 
Красноярский краевой Дворец пионеров и Школьников ©2008