МОБИЛЬНЫЙ АВТОГОРОДОК

 

Нормативные документы

 
 

Работа ЮИД

 
 

Методическая копилка

 
 

Уголок безопасности

 
 

Социальная реклама

 
 
наши партнеры
   

Новости

[26.11.09] Глава ГИБДД предлагает разрешить сдачу экзаменов на права в автошколах

Директор Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов предлагает разрешить сдачу в автошколах экзаменов на получение водительских прав.

Как он заявил, это нужно, чтобы качество обучения правилам дорожного движения было на высоком уровне, при этом автошколы должны быть оснащены качественным оборудованием. "Для ГИБДД принимать экзамены - не проблема, хотелось бы поднять ответственность автошкол, чтобы они чувствовали ответственность за тех, кого выпускают на дорогу", - подчеркнул глава ведомства. "Пускай отвечают, - сказал В.Кирьянов. - Чтобы знали, что надо не просто выдать водительское удостоверение кандидату, а надо сделать так, чтобы водитель при интенсивном движении в больших городах знал, что надо делать в любой ситуации". Он добавил, что в автошколах возможно "появится врач, который будет учить кандидатов в водители элементарным знаниям по оказанию первой помощи".

В.Кирьянов также сообщил, что с начала года выявлено 53 миллиона нарушений со стороны водителей. О количестве нарушений со стороны ГИБДД он сказать затруднился.


Он добавил, что за 9 месяцев 2009г. количество погибших в результате ДТП снизилось на 12,8%, "это более 2 тысяч спасенных человеческих жизней".

Что касается ответственности за управление автомобилем в нетрезвом состоянии, то начальник ГИБДД сказал следующее: "С пьянкой, с наркотиками надо кончать. Последние принятые законы усилили ответственность за данный вид нарушения. В результате мы на 40% снизили количество дорожных происшествий с участием пьяных водителей".


Читать первоисточник.

[26.11.09] Европейское агенство EuroNCAP провело серию крэш-тестов и выявило 12 самых безопасных автомобилей 2009 года

Расшифровка:
Adult - защита взрослых пассажиров (включая водителя). Вместе с безопасностью пешеходов был первым рейтингом, который Euro NCAP присваивала автомобилям. Баллы набирались за тестирование на фронтальное, боковое и удар столбом. Также в суммарный рейтинг входит оценка травмы шеи при заднем ударе;
Child - Защита детей. Проверка автомобиля на безопасность автомобиля для детей ведётся Euro NCAP с ноября 2003. Автомобиль проверяется на пассивную безопасность 18-ти месячного и 3-х летнего детей во фронтальных и боковых тестах на столкновение. Так же как и изучение тестов на столкновение, Euro NCAP проверяет правильность и понятность инструкций и приспособлений автомобиля
Pedestrian - безопасность пешеходов. Наряду с проверкой автомобиля на безопасность его пассажиров, Euro NCAP проверяет автомобиль на его безопасность для пешеходов, что является также немаловажным критерием, так как опасность автомобиля для окружающих может грозить его владельцу как психологической травмой, так и повышенной гражданской ответственностью перед законом (особенно в случае смерти пешехода по вине водителя). Включает тесты на травму ног и головы ребёнка
Safety asisst - активная безопасность автомобиля.

Читать первоисточник.

[26.11.09] В Красноярском крае идущие по ледовым переправам автобусы снабдят спутниковой связью

В Красноярском крае курсирующие через ледовые переправы пассажирские автобусы будут снабжать спутниковой связью. Такое решение принято 25 ноября на комиссии по чрезвычайным ситуациям под руководством вице-премьера Михаила Кузичева. В ходе обсуждения проблемы безопасности существующих в регионе ледовых переправ выяснилось, что по ним в зимний период курсируют не рейсовые, а заказные автобусы, которые порой несколько часов перевозят через опасные участки десятки людей.

В целях обеспечения безопасности перевозок комиссия решила отмечать каждый пассажирский транспорт при выходе в рейс и снабжать автобус спутниковой связью. «Мы понимаем, что людям необходимо ездить через ледовые переправы, так как другого варианта сообщения нет. Запретить мы не можем, значит, будем обязательно снабжать автобусы спутниковой связью для отслеживания передвижения на случай возникновения чрезвычайных ситуаций», — отметил Кузичев.

Также участники заседания сошлись на том, что въезд на несанкционированные зимние переправы необходимо запрещать и отныне такие участки будут патрулировать сотрудники ГИБДД.


Читать первоисточник.

[26.11.09] В Красноярском крае соответствовать требованиям будут только 11% ледовых переправ

В Красноярском крае не хватит денег на организацию движения через ледовые переправы в грядущий зимний период. Как заявил сегодня, 26 ноября, журналистам начальник отдела госинспекции по маломерным судам МЧС РФ региона Дмитрий Трутнев, из 134 планируемых к открытию на территории края ледовых переправ соответствовать всем требованиям будут только 15. Он пояснил, что такая ситуация в этом году возникла из-за сокращения бюджетных средств на обслуживание переправ.

По словам Трутнева, на подавляющем количестве «зимников» не будет постоянных дежурных смен, освещения, резервной второй полосы и пунктов обогрева переправляющихся людей. В этом случае несогласованные с властями и МЧС пассажирские перевозки будут запрещены, отметил глава отдела ГИМС. «Остальные будут проходить по графику с отметками в пунктах отправления и назначения. Плюс к этому будут задействованы авиация и УВД края, которые будут вместе проводить рейды», — сказал Трутнев.

На данный момент в крае уже пять ледовых переправ открыты на Таймыре, Бирилюсском и Большеулуйском районе.

Читать первоисточник.

[26.11.09] Нетрезвым водителям грозит пожизненное лишение прав


Идея пожизненного лишения прав водителей, управляющих автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, может вскоре обрести вид законодательной инициативы. Согласно заявлению директора Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктора Кирьянова, законодатели рассмотрят этот проект в ближайшем будущем. Он отметил, что последние принятые законы, ужесточающие ответственность за вождение в состоянии опьянения, дали положительный результат: примерно на 40% снизилось количество ДТП с участием пьяных водителей.

Напомним, Госдума ужесточила ответственность водителей, приняв в январе с. г. поправки к УК РФ. В частности, в случае причинения тяжкого вреда здоровью человека, водителю грозит лишение свободы на срок до 3 лет с лишением права управлять автомобилем на срок до 3 лет, в случае смерти человека - до 7 лет с лишением права управления машиной до 3 лет, в случае смерти двух или более лиц - до 9 лет с лишением права управлять транспортным средством до 3 лет.

Читать первоисточник


НазадСтраницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53
Вперед
   

ГИБДД информирует


Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Красноярского края за 2017 год

Архив обзоров

 
Красноярский краевой Дворец пионеров и Школьников ©2008