МОБИЛЬНЫЙ АВТОГОРОДОК

 

Нормативные документы

 
 

Работа ЮИД

 
 

Методическая копилка

 
 

Уголок безопасности

 
 

Социальная реклама

 
 
наши партнеры
   

Новости

[24.10.09] Toyota собирается отказаться от бензина

Компания Toyota собирается постепенно отказываться от бензиновых моторов в пользу экологически чистых водородных и электрических двигателей. Об этом заявил президент корпорации Акио Тоеда в рамках пресс-конференции, которая прошла на автосалоне в Токио.

«Это вовсе не означает, что мы полностью связываем свое развитие с гибридами,- прокомментировал Акио Тоеда. - В будущем, видимо, произойдет разделение рынка на электромобили для поездок на близкие расстояния и машины на водородных батареях для дальнего передвижения».

В данный момент руководство японской компании рассматривает гибриды лишь как этап в процессе перехода к «полноценным» электромобилям. По мнению Акио Тоеды, этот процесс должен пройти достаточно быстро: уже сегодня есть электромобили, которые способны полностью удовлетворить потребности покупателей. И единственное, что тормозит прогресс на сегодняшний день – это очень высокая стоимость электрических машин.

Материал с сайта www.sibnovosti.ru


[24.10.09] В новых аптечках больше не будет лекарств

Российские власти утвердили новый состав автомобильных аптечек, которые водители должны постоянно возить в своих машинах начиная с 1 июля следующего года (правда, старые аптечки будут действительны до 31 декабря 2011 года), передает "Российская газета".

Главной особенностью новых аптечек будет то, что из них исчезнут все (!) лекарственные препараты. Включая и такие как аспирин, анальгин, валидол и активированный уголь. Зато появится большое количество бинтов и лейкопластырей. Зачем в аптечке сразу десять бинтов шести различных видов и еще три вида лейкопластырей не совсем понятно.

Вне всякого сомнения, новый состав автомобильных аптечек вызовет массу споров. Конечно, наличие бинтов – это хорошо. Однако почему же в этот важный список не включили такие элементарные средства как зеленка, которая позволит обеззараживать раны, или скажем корвалол. Конечно, можно сказать, что «сердечники» должны сами возить с собой подобные средства. Но ведь в жизни бывают всякие ситуации. И помочь человеку, у которого «прихватило сердце», при помощи «бинта марлевого медицинского нестерильного» будет очень сложно.

Материал с сайта www.sibnovosti.ru


[24.10.09] В Ачинске демонтируют понтонный мост через реку Чулым

В Ачинске на следующей неделе демонтируют понтонный мост через реку Чулым.

По информации пресс-службы администрации города, разбор моста начнется 26 октября. Этим займутся работники муниципального предприятия «Ачинский транспорт». Конструкции надводного моста будут разобраны для зимнего хранения на специальной площадке.

Вместо дорожных знаков, регулирующих движение по понтонной переправе в летний период, коммунальщики установят дорожно-знаковую информацию, запрещающую проезд.

На подъездных путях к Чулыму будут обустроены заградительные валуны, препятствующие проезду автомобилей. В соответствии с распоряжением, все работы должны быть завершены до 30 октября. Со следующей недели водителям, желающим попасть на другой берег, придется пользоваться объездной дорогой.

Материал с сайта www.sibnovosti.ru"


[23.10.09] Во Дворце пионеров прошли курсы повышения квалификации «Профилактика безопасного поведения детей на дорогах». Занятия проводились в два потока для руководителей базовых класс-комплектов.
В рамках курсов прошли лекции, посвященные разработке образовательных программ и организации проектной работы, встречи с представителями ГИБДД Красноярского края, а также разработческие семинары.
Итоговым этапом работы стало представление проектных идей участников семинара развития своей деятельности.

[23.10.09] Застрявшие на трассе «Байкал» грузовики начали движение

Грузовики, застрявшие на трассе М-53 с 1127 по 1133 км автодороги «Байкал», начали движение. Об этом сообщили в пресс-службе ГИБДД по краю.

Напомним, из-за обильных осадков и плохих погодных условий во время производственных работ дорога размокла, и движущиеся по ней грузовики «раздавили» дорожное покрытие. В течение нескольких дней в час могли проехать при помощи буксира не более 5-7 большегрузных автомобилей. Данная схема проезда предполагала отсыпку скальным материалом, уплотнение и грейдирование дороги после проезда очередной пятерки грузовиков. Однако данные работы не дали положительного результата, в связи с чем 21 октября было принято решение об укладке дорожных железобетонных плит для временного укрепления проезжей части. В связи с этим образовалась огромная пробка.

На данный момент уже уложено 210 метров плит и организовано реверсивное движение большегрузного транспорта. В результате, сегодня в 7 часов утра пропускная способность автомобильного транспорта на трассе составляет 50 автомобилей в час.

Полностью восстановить движение на трассе планируют к утру 24 октября.


Материал с сайта www.sibnovosti.ru

НазадСтраницы:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53
Вперед
   

ГИБДД информирует


Обзор состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Красноярского края за 2017 год

Архив обзоров

 
Красноярский краевой Дворец пионеров и Школьников ©2008